Skawina znów mówi nie dla S7. Wrócił wariant, który już odrzucono

W Skawinie znów zawisły banery, a spór o przebieg S7 wrócił z pełną siłą. Władze gminy przypominają, że ten wariant był już analizowany, oprotestowany i odrzucony, a mimo to ponownie pojawił się w obiegu. W tle nie ma wyłącznie mapy i asfaltu – są domy, tereny zielone, ujęcia wody i Małopolskie Centrum Rehabilitacji Dzieci w Radziszowie. Samorząd zapowiada, że sprzeciwu nie wycofa.

• Banery pojawiły się na ulicach, a stary konflikt wrócił do Skawiny
• Władze gminy wyliczają, co może przeciąć nowa trasa
• Najmocniej wybrzmiewa sprawa dzieci z Radziszowa

Banery pojawiły się na ulicach, a stary konflikt wrócił do Skawiny

Na terenie gminy pojawiły się pierwsze banery protestacyjne przeciwko przebiegowi drogi ekspresowej S7 przez Skawinę. Według burmistrza Norberta Rzepisko jest ich już kilkanaście, a to ma być dopiero początek szerszej akcji sprzeciwu. Władze samorządowe odczytują ten ruch jako sygnał narastającego napięcia i rozczarowania mieszkańców, którzy liczyli, że temat został zamknięty kilka lat temu.

Rzepisko przekazał stanowisko gminy bez niedomówień:

„Gmina Skawina mówi jednym głosem – nie dla S7 w naszej Gminie!”

Samorząd przypomina, że od 2022 roku stanowisko było konsekwentnie takie samo. Ten wariant trasy był już analizowany, spotkał się z protestami i miał otrzymać negatywne oceny ekspertów. Teraz wraca, choć wcześniej padały zapewnienia, że został odrzucony i nie będzie dalej procedowany. Dla wielu osób w gminie to nie tylko techniczny spór o przebieg drogi, ale też pytanie o wiarygodność decyzji podejmowanych ponad głowami mieszkańców.

Najświeższe wiadomości z Skawiny czekają na stronie głównej reporter.skawina.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Władze gminy wyliczają, co może przeciąć nowa trasa

W przekazie samorządu najmocniej wybrzmiewa obawa przed kolejną barierą w już mocno przeciętym krajobrazie. S7 miałaby przebiegać obok Wisły, Skawinki, torów kolejowych i istniejącej infrastruktury, tworząc następny pas podziału w przestrzeni, która przez lata rozwijała się jako miejsce do życia dla rodzin.

Nie chodzi więc wyłącznie o samą linię na mapie. W tle są konkretne punkty, które dla mieszkańców mają znaczenie codzienne i bardzo przyziemne:

– Dolina Cedronu
– Las Bronaczowa
– obszary Natura 2000
– tereny związane z ochroną ujęć wody
– zabudowa mieszkaniowa i miejsca codziennego funkcjonowania rodzin

Władze gminy podnoszą też wątek powietrza. Skawina przez lata inwestowała w walkę ze smogiem, a mieszkańcy wymieniali piece i korzystali z programów antysmogowych. Samorząd argumentuje, że droga ekspresowa z dużym ruchem samochodowym może uderzyć w efekty tej pracy, zamiast je wzmacniać. To właśnie dlatego sprzeciw nie ogranicza się do emocji. W jego tle są środowisko, zdrowie i długofalowy obraz gminy.

Najmocniej wybrzmiewa sprawa dzieci z Radziszowa

Najbardziej drażliwy punkt sporu dotyczy Małopolskiego Centrum Rehabilitacji Dzieci w Radziszowie. Burmistrz podkreśla, że to miejsce, w którym dzieci potrzebują spokoju, regularnej rehabilitacji i warunków sprzyjających leczeniu. W jego ocenie planowanie drogi ekspresowej w pobliżu takiej placówki budzi sprzeciw nie tylko samorządu, ale też zwykłe poczucie elementarnej przyzwoitości.

W stanowisku gminy padły słowa, że nie da się mówić o trosce o zdrowie publiczne i jednocześnie planować ekspresówki obok szpitala dziecięcego. To właśnie ten fragment sporu nadaje całej sprawie szczególną ostrość. Nie chodzi już o ruch tranzytowy czy komfort kierowców, lecz o hałas, drgania i spaliny, które mogłyby stać się codziennością w pobliżu miejsca leczenia najmłodszych.

Spór o S7 w Skawinie wyraźnie wykracza więc poza granice inżynieryjnego projektu. To konflikt o to, gdzie kończy się rozwój, a zaczyna zbyt wysoka cena, której nie da się później cofnąć. Władze gminy pokazują, że w tej sprawie nie zamierzają milczeć ani zgadzać się na wariant, który – ich zdaniem – był już raz odrzucony.

na podstawie: Urząd Miasta i Gminy w Skawinie.