Przy Rzozowie roboty przyspieszają. Zmienia się dojazd do kolei

Przy przystanku kolejowym Rzozów w Radziszowie widać już, że to nie będzie zwykły parking „na kilka aut”. Teren wchodzi w etap, w którym z pojedynczych robót zaczyna układać się większy układ dojazdów, chodników i tras rowerowych. Inwestycja ma scalić codzienny ruch w jednym miejscu – tak, by przesiadka na kolej była prostsza, a droga do peronu mniej kłopotliwa.

• Przy przystanku Rzozów powstaje więcej niż samo miejsce postojowe
• Najpierw ziemia i instalacje, potem jezdnia oraz dojścia
• Jeden projekt dla kilku miejsc i jednego celu

Przy przystanku Rzozów powstaje więcej niż samo miejsce postojowe

Zakres prac przy parkingu P&R jest szeroki i wykracza daleko poza sam postój dla kierowców. W Radziszowie równolegle prowadzone są roboty przy drodze powiatowej i gminnej, a także przy nowych chodnikach, ścieżkach pieszo-rowerowych oraz przystankach autobusowych.

Wykonano już znaczną część kanalizacji deszczowej. Częściowo przebudowano też sieć elektroenergetyczną i teletechniczną, co zwykle bywa mniej widoczne na pierwszy rzut oka, ale dla całej inwestycji ma duże znaczenie. To właśnie takie prace przygotowują grunt pod późniejsze warstwy jezdni i uporządkowanie całej przestrzeni wokół przystanku.

Na samym terenie parkingu zrobiono już oczyszczenie i przygotowanie pod kolejne etapy. Zabudowano również kolektor kanalizacji deszczowej. To ważny element, bo w takim miejscu woda opadowa nie może zalegać ani rozlewać się po dojazdach i ciągach pieszych.

Najpierw ziemia i instalacje, potem jezdnia oraz dojścia

Kolejny etap ma wejść w roboty drogowe w pełnym zakresie. Niebawem mają ruszyć korytowanie drogi oraz budowa konstrukcji jezdni. W skrócie oznacza to, że przygotowanie pod przyszłą nawierzchnię wchodzi w najbardziej odczuwalną fazę.

W terenie wciąż prowadzone są też prace przy umocnieniu dna i skarp rowu. To właśnie takie odcinki decydują później o tym, czy odwodnienie działa stabilnie i czy nawierzchnia nie będzie podmywana po większych opadach.

W ramach tej inwestycji powstaje:

• rozbudowana droga powiatowa,
• nowe chodniki,
• ścieżki pieszo-rowerowe,
• przystanki autobusowe,
• parking przesiadkowy P&R,
• infrastruktura odwodnienia i zabezpieczenia rowów,
• przebudowane fragmenty sieci energetycznej i teletechnicznej.

Dla osób korzystających z transportu publicznego najważniejsze jest to, że cały układ ma być bardziej czytelny. Samochód, autobus, rower i kolej mają działać tu obok siebie, a nie osobno, jak dziś często bywa przy mniejszych przystankach.

Jeden projekt dla kilku miejsc i jednego celu

Prace przy Rzozowie są częścią większego przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa parkingów P&R na linii kolejowej 94 i 97 wraz z budową infrastruktury pieszo-rowerowej prowadzącej do przystanków komunikacji zbiorowej na terenie Gminy Skawina”. To nie jest więc odcinek oderwany od reszty, tylko fragment szerszej układanki.

W ramach tego programu przewidziano również parkingi przesiadkowe w:

• Skawinie Zachodniej,
• Radziszowie Centrum,
• Jaśkowicach.

Cel inwestycji został jasno określony przez gminę – chodzi o lepszy dostęp do transportu publicznego, połączenie różnych form przemieszczania się i ograniczenie emisji zanieczyszczeń. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w programie Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Dla mieszkańców oznacza to przede wszystkim bardziej uporządkowane dojście do kolei i wygodniejszy przesiadkowy punkt w Radziszowie. A dla całego układu komunikacyjnego gminy – kolejny krok w stronę sieci, w której nie trzeba już wybierać między autem, rowerem i pociągiem, bo wszystkie te drogi mają się tu spotkać w jednym miejscu.

na podstawie: Urząd Miasta i Gminy w Skawinie.